PRESENTAN OLINIA, EL PRIMER AUTO ELÉCTRICO MEXICANO; COSTARÁ DESDE 150 MIL PESOS Y LLEGARÁ EN 2027

Hermosillo, Sonora.-

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, encabezó la presentación oficial de Olinia, el primer vehículo utilitario completamente eléctrico diseñado y desarrollado en el país, un proyecto que busca revolucionar la movilidad urbana con una opción accesible para millones de personas y pequeños negocios.

Durante el evento se informó que la producción del vehículo comenzará en el verano de 2027 y tendrá un precio inicial de 150 mil pesos, IVA incluido. La iniciativa forma parte de la estrategia nacional para impulsar la electromovilidad, fortalecer la industria tecnológica mexicana y fomentar el uso de energías limpias.

Diseñado especialmente para recorridos urbanos, Olinia contará con una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora y una autonomía superior a los 100 kilómetros por carga completa, características enfocadas en la movilidad diaria dentro de ciudades y zonas metropolitanas.

Uno de los aspectos que más llamó la atención es su capacidad para transportar hasta seis pasajeros con cinturones de seguridad, pese a su tamaño compacto, lo que lo convierte en una alternativa para transporte local, repartidores y pequeños emprendedores.

“Es un honor presentarles Olinia para México, desde México; accesible, de bajo costo y diseñado para millones de mexicanas y mexicanos”, expresó el director del proyecto, Roberto Capuano.

El modelo denominado Olinia Uno estará equipado con una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 14.7 kWh, tecnología reconocida por su seguridad y durabilidad. Además, podrá cargarse en cualquier enchufe doméstico, sin necesidad de infraestructura especializada, con tiempos estimados de cuatro horas en conexiones de 220 voltios y ocho horas en tomas convencionales de 110 voltios.

Entre sus características destacan faros LED, cámara de reversa, cabina cerrada, pantalla central de siete pulgadas, conectividad Bluetooth 5.0, puertos USB y USB-C, sistema de audio estéreo, dirección asistida eléctricamente, vidrios y seguros eléctricos, frenos de disco delanteros y llanta de refacción.

Los impulsores del proyecto aseguran que uno de sus principales atractivos será el bajo costo de operación. Según las estimaciones presentadas, recorrer un kilómetro tendría un costo aproximado de 50 centavos, significativamente menor al de otros medios de transporte urbanos. Con un uso promedio de 60 kilómetros diarios, el gasto mensual rondaría los 900 pesos.

El desarrollo de Olinia fue realizado por investigadores, ingenieros y especialistas mexicanos, con la participación de instituciones como el Instituto Politécnico Nacional y el Tecnológico Nacional de México, quienes trabajaron durante más de un año en el diseño y planeación del vehículo.

Como parte del proyecto, también se contempla la instalación inicial de alrededor de dos mil estaciones de carga en la Ciudad de México, Estado de México y Puebla, además de una estrategia para incrementar la participación de proveedores nacionales en la fabricación de componentes, con la meta de alcanzar una integración mexicana cercana al 75 por ciento para 2030.

Durante la presentación también se anunció el futuro desarrollo de una versión comercial denominada Olinia Cargo, orientada al transporte de mercancías y servicios de reparto, aunque aún no se han dado a conocer sus especificaciones técnicas ni fecha de lanzamiento.

Con su llegada programada para 2027, Olinia busca posicionarse como una alternativa de movilidad eléctrica accesible, fabricada con talento mexicano y enfocada en reducir costos de transporte mientras impulsa la transición hacia tecnologías más sustentables.