NISSAN ADVIERTE SOBRE POSIBLE SALIDA DE MÉXICO ANTE ARANCELES DE EE. UU.

El CEO de Nissan, Makoto Uchida, advirtió que la empresa podría trasladar su producción fuera de México si Estados Unidos impone aranceles del 25% a las importaciones automotrices. Actualmente, Nissan exporta unas 320 mil unidades anuales desde el país a EE. UU., lo que la convierte en una de las armadoras más expuestas a estas medidas.

La declaración se dio en el marco de la presentación de los resultados financieros de la compañía, donde Uchida destacó la necesidad de estar preparados ante posibles cambios en la política comercial. "Si se imponen aranceles altos, debemos estar preparados y tal vez podamos transferir la producción de estos modelos a otros lugares. Si hay una tarifa alta, esto tendrá enormes implicaciones en nuestro negocio, por lo que debemos monitorear esto cuidadosamente", afirmó el directivo.

El incremento de aranceles fue anunciado por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien inicialmente pretendía implementarlos en febrero de 2025. No obstante, la decisión fue suspendida un mes tras un acuerdo con la presidenta de México, Claudia Sheinbaum. Sin embargo, las negociaciones continúan y la incertidumbre persiste. De aplicarse, los nuevos aranceles podrían encarecer significativamente los costos de producción y venta de vehículos en EE. UU., afectando tanto a fabricantes como a consumidores.

Makoto Uchida señaló que Nissan monitorea la situación y evalúa opciones para mitigar el impacto. Entre las posibles estrategias está la relocalización de la producción a otras regiones con menores restricciones comerciales. Aunque no mencionó destinos específicos, es probable que Nissan considere aumentar la producción en plantas de Asia o incluso en EE. UU. para sortear los gravámenes.

La crisis en Nissan no se limita a los aranceles. La empresa enfrenta una caída del 98.4% en su beneficio neto entre abril y diciembre, según información de Kyodo News.

Para hacer frente a la situación, Nissan anunció un plan de reestructuración que incluye una reducción del 20% en su producción global, con especial énfasis en China, donde la competencia con fabricantes locales ha erosionado su participación de mercado.