ANALIZAN CIERRES DE CUATRO HORAS EN LA CARRETERA ÍMURIS-CANANEA POR OBRAS DE REHABILITACIÓN

Agua Prieta, Sonora.-

Autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), empresas constructoras y representantes del sector transportista acordaron establecer cierres de cuatro horas diarias, de 7:00 a 11:00 de la mañana, en la carretera federal México 2, en el tramo Ímuris-Cananea, debido a los trabajos de rehabilitación y rectificación de curvas.

El acuerdo se tomó durante la segunda reunión de trabajo entre las partes involucradas, con el objetivo de reducir las afectaciones a las empresas que trasladan mercancías y materiales por esta vía, así como disminuir el riesgo de accidentes en una zona cuya problemática, señalaron las autoridades, se ha prolongado durante décadas.

Roberto Alomía, subdirector de Autotransporte del Centro SICT Sonora, explicó que inicialmente se contemplaban cierres de hasta 12 horas, pero la propuesta fue modificada tras ser analizada en la Mesa de Seguridad. Con el nuevo esquema, se busca reducir los tiempos de espera para los usuarios de la carretera.

Por su parte, Jorge Guerrero, encargado de la Residencia General de Conservación de Carreteras del Centro SICT Sonora, detalló que los cierres se realizarán principalmente de lunes a viernes, periodo en el que se concentrarán las labores que requieren un mayor control de la circulación.

Durante el resto de la jornada, las empresas constructoras podrán continuar con trabajos en las zonas laterales de la carretera sin necesidad de mantener cerrado completamente el paso vehicular.

La reducción de los periodos de cierre permitirá mantener una mayor continuidad en el tránsito, aunque implicará ampliar el tiempo de ejecución de las obras. De acuerdo con las estimaciones expuestas durante la reunión, con cierres de tres a cuatro horas diarias los trabajos podrían prolongarse entre cuatro y cinco meses, en comparación con los dos o tres meses previstos bajo un esquema de cierres más extensos.

Analizan rutas alternas para transporte pesado

Uno de los principales temas abordados fue el desplazamiento de vehículos de carga pesada y unidades full, debido a los volúmenes de mercancía y materiales, incluidos productos peligrosos, que son trasladados por este corredor.

Los transportistas plantearon utilizar diferentes rutas alternas, entre ellas la carretera federal 16 y caminos que conectan con Moctezuma, Agua Prieta y otras zonas de la región, dependiendo del destino de cada unidad.

Las autoridades y representantes del sector acordaron revisar las condiciones de estas vías para evitar trasladar el problema a otros puntos carreteros. También se verificará que tengan capacidad suficiente para soportar el peso de unidades doblemente articuladas y vehículos que transporten materiales peligrosos.

Como parte del operativo de seguridad, se contempla disponer de aproximadamente 30 unidades para vigilar los tramos estatales que sean utilizados como rutas alternas.

También se planteó coordinar acciones con autoridades municipales para facilitar el tránsito de los transportistas.

Cierres podrían variar según los trabajos

Las autoridades aclararon que el cierre de cuatro horas no necesariamente se aplicará todos los días durante el mismo periodo. La duración dependerá de las actividades programadas en cada jornada.

En algunos casos, cuando los trabajos no representen un riesgo elevado, los cierres podrían reducirse hasta aproximadamente una hora.

En cambio, cuando sea necesario utilizar dinamita, podrían establecerse cierres extraordinarios y de mayor duración por razones de seguridad. Estos operativos, se informó, serían anunciados con varios días de anticipación.

Los acuerdos alcanzados serán presentados este miércoles 9 de septiembre ante la Mesa de Seguridad para su revisión. Posteriormente, la información será difundida en las casetas y entre las empresas que utilizan esta carretera.

La expectativa de las autoridades es que para diciembre los trabajos de rehabilitación de los cinco puntos de conflicto se encuentren mayormente avanzados o concluidos, con el propósito de facilitar el tránsito de los paisanos que regresan a México por esta vía.